“认定来自中国的所有东西都是坏的……这是疯狂的想法”——这番话来自美国微软公司创始人比尔·盖茨。据《日经亚洲评论》8日报道,在美国《纽约时报》本月6日举行的“交易录大会”上,盖茨对美国政府对中国的“妄想症”提出批评,认为美国应该对华为的技术进行“客观测试”,“如果如此疑神疑鬼,那么那些由其祖母或曾祖母是中国人的人写的代码怎么办?这个世界上还有任何你能信赖的软件吗?”他同时表示,美国试图阻止中国技术创新的做法是“不现实的”。

汽车展台面积占三分之一,5G、无人驾驶成自主品牌新宠
2019亚洲消费电子展传递了哪些新信号

新华社华盛顿11月8日电美国疾病控制和预防中心8日说,电子烟的烟液中添加的维生素E醋酸酯,可能是导致致命性肺病的“罪魁祸首”,但现在还不能排除其他因素。

据《纽约时报》网站介绍,其主办的“交易录大会”旨在“汇集杰出的创新思想家和商业领袖,探讨当今最有价值的话题”。据《日经亚洲评论》8日报道,盖茨在会上为华为辩护说,“与所有的商品和服务一样,华为都应该接受客观测试”,“那些认为进入美国市场的所有中国产品都是坏的,或者所有来自美国的东西如飞机引擎、软件等都是不好的,这都是疯狂的。”盖茨认为,美国和中国应该利用各自的创新技术,让两个国家互相依存,而不是走向对立。

红旗智能小巴吸引不少观众排队体验。它不仅能全方位展示了车辆感应、L4级智能驾驶等技术,更蕴含着红旗品牌对未来汽车生活的新思考。

美疾控中心研究人员在29名患者的支气管肺泡灌洗液样本中全部检测出维生素E醋酸酯,这是一些电子烟产品所用的添加剂。研究人员还在其中23名患者样本中检测出四氢大麻酚,16名患者样本中检出尼古丁。

盖茨举例说,当微软的Windows产品被质疑是否安全时,微软将Windows的源代码提供给了有关政府,这些官员在检查后开始安心使用微软的产品。他表示,华为也可以采取这种方法。《日经亚洲评论》称,当活动主持人表示,特朗普政府不太可能将此作为化解对华为安全顾虑的方法时,盖茨回答说:“任何具有科技专业知识的人都会这么认为。”在该活动举办的前一天,美国联邦通信委员会(FCC)主席再次表示,美国必须从可信赖的供货商采购5G网络设备,而华为“不可信赖”。

没有驾驶座、没有方向盘、没有油门刹车,甚至没有真正意义上的汽车前脸和后尾,
L4级智能驾驶观光车红旗“N度空间”智能小巴不时引来观众排队上车参与体验。

研究人员说,保健品和沐浴露中也常用维生素E醋酸酯,但与抹在皮肤上相比,吸入这种物质会有不同影响。美疾控中心研究人员詹姆斯·皮克尔说,维生素E醋酸酯会粘在肺部。

“信赖是相互的,”盖茨表示,“如果美国不相信中国设备,中国为何要相信美国制造的飞机引擎呢?从理论上来说,(美国)可以远程关闭该引擎。”《日经亚洲评论》称,美国对中国技术的“不信任”正在蔓延,在中国出生的工程师也受到打击。今年5月,美国电机电子工程师学会(IEEE)曾禁止与华为“互动”的研究员参与同行评估,该协会在数天后又取消该决定。今年6月,美国国务院将攻读航空、机器人和先进制造业等专业的中国留学生的签证期从5年削减至1年。盖茨6日反问道:“如果如此疑神疑鬼,那么那些由其祖母或曾祖母是中国人的人写的代码怎么办?这个世界上还有任何你能信赖的软件吗?诚实些吧,有些出生在外国的人在认真写软件。你应该采取客观措施。”

通过立屏和地屏的动态效果以及人机互动体验,智能小巴模拟真实的路况行驶,并可以在车上体验购物等智能交互,试乘者在踏进车门的一瞬间,仿佛穿越到了自动驾驶的时代。

美疾控中心官员安妮·舒沙特当日在媒体电话会议上说,这是该机构对电子烟病因调查取得的一个突破。但还需要进行更多测试,现有证据还不能排除存在其他导致肺病的因素。

美国一些政客为抹黑中国和中国企业,无所不用其极。美国国务卿蓬佩奥7日和8日访问德国,出席柏林墙倒塌30周年纪念活动,却趁机批评中国,并在华为问题上施压德国。他7日称,考虑到中国共产党带来的挑战,德国的电信网络建设问题变得很复杂。此前,蓬佩奥接受媒体采访时曾表示,我们应该确保世界各国了解与中国共产党相关的风险,以及我们长期以来对此容忍造成的后果。

这样的场景并非发生在4月的上海车展上,而是发生在6月11日开幕的亚洲消费电子展现场。

美疾控中心11月7日公布的数据显示,截至5日,美国已报告与使用电子烟有关的确诊和可能肺病病例达2051例,至少39人死亡。

中国外交部发言人耿爽8日表示,蓬佩奥攻击抹黑中国政治制度,渲染所谓中国威胁,充满意识形态偏见和冷战零和博弈思维,中方表示强烈不满和坚决反对。蓬佩奥将中国人民和中国共产党割裂对立,企图挑拨中国人民和中国共产党的关系。“必须指出,蓬佩奥的有关言论十分危险,与其美国国务卿的身份严重不符,充分暴露了他企图通过反华来捞取个人政治资本的险恶用心。”

据悉,本届亚洲消费电子展展厅面积达到6.5万平方米,相比去年增长22%。550多家参展企业向亚洲市场引入下一代创新产品,包括来自5G通信、人工智能、汽车科技领域的最新创新产品和超过115初创企业的科技进步成果。

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另据路透社7日报道,美国白宫首席科技顾问克拉希欧斯当天在葡萄牙举行的世界网络峰会上发表演讲称,欧洲必须与美国“站在一起”,他还批评那些向中国5G网络和人工智能技术“敞开怀抱”的国家。评论称,欧洲公司似乎并没有对华盛顿的担忧望而却步,华为上月表示,在华为已签署的65项商业交易中,一半是与欧洲客户建立5G网络。欧盟立法者在最近的报告中也明确避免将中国和华为列为安全风险。

其中,汽车科技无疑是本届展会的最大亮点之一。在展会的6个展馆中,汽车独占其二,包括一汽红旗、日产、奥迪、现代、起亚、长城、梅赛德斯-奔驰等全球汽车技术企业参展,带来各自在汽车技术领域的最新创新成果,展示提升驾乘安全性和人车互联体验的各种先进技术。

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“毫无疑问,中国是全球汽车技术非常重要的市场。汽车技术融合了机器人、传感器、5G、AI以及其他技术。与亚洲其他的展会相比,2019亚洲消费电子展吸引了更多的OEM和整车厂参与。我们现场将展示包括概念车、智能网联汽车、自动驾驶技术、全电动技术等内容。”美国消费技术协会国际销售副总裁布莱恩·文如是说。

量产车型非重点 车企意在“未来攻略”

在2019亚洲消费电子展上的汽车馆内,量产车型绝非重点,汽车未来的智能技术才是绝对的主角。“眼球追踪技术”“全系投影技术”“自动驾驶技术”“虚拟现实技术”……如果不是各个汽车品牌的标志,现场观众或许以为自己来到了科幻大片的拍摄现场。

在N5展馆的红旗展台,红旗小巴能够全方位感知触、听、嗅、触、知“五觉”,车辆感应到行人可以自动停车,车前智能显示屏可以和人们进行打招呼等互动。该车型不仅展示了红旗L4级智能驾驶技术,更蕴含着其对“智慧、生活、共享”的未来汽车生活的新思考。

“红旗智能小巴融合了红旗智能自动驾驶、语音交互、智能机器人、全新制动系统等创新技术,提供未来智慧出行体验。”中国第一汽车集团有限公司新技术及创新业务管理部高级总监拱印生表示,“该款智能小巴的亮点在于系统设计、5G技术、环抱座椅和多屏互动,它不仅是一辆车,更是出行的系统解决方案。”

在N4展馆内,日产汽车展示了解读大脑信号的脑控车技术、现实与虚拟结合的无形可视化技术等多项辅助驾驶技术,展现了其未来出行愿景。

此次,日产汽车将通过展示无形可视化技术、脑控车技术和纯电动全轮驱动车型-日产IMs概念车,为消费者展示“日产智行”,并对汽车的驾驶体验、动力以及与社会的融合方式带来了新的诠释。

在同一展馆内的长城汽车展台,智能像素大灯、智能座舱、车载健康检测系统、WEY
VV6智享音乐版四大核心互动体验区吸引了不少年轻观众“打卡”。从智能化设备到汽车,全方位展示了长城汽车最前沿的“黑科技”。

其中,长城汽车智能像素大灯基于DLP投影技术,能够实现百万像素的灯光投射,同时还能够依据复杂的道路状况,对车辆周围环境进行感知,实现弯道自适应照明、行人与车辆的防眩目提醒、隧道/地库自动车灯开启、车距保持投影等功能,而这也是全球首个普及且国内首个搭载的百万级智能像素大灯。

“如今,每个公司事实上都是一家科技公司。在亚洲消费电子展这样一个绝佳平台,传统整车厂商和汽车技术新锐同台亮相,各家展商纷纷展示各自在自动驾驶技术、清洁能源、智能导航系统等方面的最新成果。在全球最大的汽车消费市场中国,CES
Asia依靠独有的定位,正在挑战着传统车展。”CES
Asia展会总监约翰·凯利如是说。

热衷参展有原因 智能网联带来新价值

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