国是访问 | 拜腾CEO戴雷:中国提供了真正的创业环境

中新网客户端北京11月9日电(谢艺观)9日,10月份全国居民消费价格指数(CPI)公布,同比上涨3.8%,创逾7年来新高。其中,猪肉价格同比上涨逾1倍,成为推动物价涨幅扩大的主要因素。

新京报讯昨日,北京王女士称,自己购买两年的马自达轿车行驶途中突然减速熄火无法启动,事后得知该车辆因同样问题曾被厂家召回,要求4S店退车退款。涉事4s店表示已尽到了告知义务,车辆提取单上王女士签名下方有手写的告知内容。律师表示,商家出示手写告知单不规范,且拒绝提供原件,建议走司法程序解决争议。

把中国当作第二家乡

CPI同比、环比涨幅走势图。 来自国家统计局

行驶中失速熄火 车主得知车辆为召回车

中国这么大,欢迎来看看。第二届进博会正在举行,中国向世界发出开放的最强音。

CPI同比涨幅达3.8%

9月10日晚上10点多,小韩开着母亲王女士购买的马自达
CX-4型号轿车正常行驶在北京二环路西直门桥下时,车辆突然出了问题。“当时时速大约每小时70公里,踩油门不管用,车很快减速在一段上坡路上熄火了。

中国有着庞大而广阔市场,吸引了全球企业来中国做生意;中国有着不断完善的营商环境,吸引了全世界投资者来中国投资兴业。

10月份CPI同比上涨3.8%,涨幅较上月扩大0.8个百分点。涨幅创2012年2月以来新高。

9月10日22时许,小韩开车经过西直门桥下时车辆发生异常,后熄火无法启动停在一处坡道上。受访者供图

在中国,正有这样一批外国人,他们在中国的时间比在本国的时间还要多,他们选择在中国投资创业,选择在中国实现自己的梦想。

国家统计局城市司高级统计师沈赟分析,食品中,10月,猪肉价格持续上涨,牛肉、羊肉、鸡肉、鸭肉和鸡蛋价格上升;鲜菜价格持续下降,鲜果价格由涨转降。非食品中,医疗保健、教育文化和娱乐、衣着价格有所上涨,交通和通信价格下降。

“现在想来后怕”,11月8日,小韩告诉新京报记者,幸亏当时已晚,路上车不多。

1998年,戴雷(Dr. Daniel
Kirchert)来到中国,在南京大学专修中文课程。他当时大概没有想到,20多年后,将在中国这片土地上开始自己人生的创业之路。

具体数据显示,食品价格上涨15.5%,影响CPI上涨约3.05个百分点;非食品价格上涨0.9%,影响CPI上涨约0.70个百分点。

当天夜里,小韩叫救援车将车送到位于朝阳北路的北京车豪汽车有限公司,即马自达品牌授权委托的4s店。车子于2017年3月从此处购买并进行后续保养。

拜腾供图

“食品价格中,猪肉价格同比上涨101.3%,影响CPI上涨约2.43个百分点,占CPI同比总涨幅的近三分之二。”沈赟指出。

9月11日一早,他到4s店时,车已修好,“维修师傅说是发动机控制单元软件有缺陷,是这款车的老毛病。他还透露,车辆因该原因还被厂家召回过。”小韩说车辆是父母买的,当时没听说有这么一回事儿,他赶紧又和家里确认。电话一头的母亲也表明不知道此事,“说不知道这个情况。”

在戴雷印象中,1998年中国道路上到处都是自行车,私人车基本看不到,而如今,中国已经是全球第一汽车消费大国,千人汽车保有量达到170辆左右。

资料图:山西太原,民众在菜市场选购猪肉。中新社记者 武俊杰 摄

王女士于2017年购买车辆,后确定该车曾被召回过,王女士称买时并不知情。受访者供图

“不可思议”是戴雷对中国汽车市场近20年发展的形容。这个词同样适用于他个人的经历。

猪肉价格同比涨超1倍

买到“召回车” 车主称不知情

2005年,戴雷进入宝马中国,在此期间宝马中国销量翻了12倍;2013年,接手英菲尼迪中国事业总部,三年间英菲尼迪中国销量增长150%。2016年,组建了一个国际化的团队,开始在中国的汽车创业之路。2018年,戴雷获得中国政府表彰在华外国专家的最高奖项——中国政府友谊奖。

10月份物价运行中,猪肉价格上涨明显,成为影响CPI食品价格涨幅变动的重要因素。

新京报记者从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官方网站上查询到,该网站于2016年12月12日发布了一则召回公告,其中称,马自达
CX-4因存在“在燃油表液位指示灯未警告时,车辆主油箱无燃油,车辆行驶中突然熄火”的缺陷,有5618辆车需要在2016-12-12至2017-05-11期间召回。

戴雷说,中国是他的第二家乡,他希望给世界提供一辆来自中国的高端汽车。

农业农村部数据显示,10月25日—10月31日,猪肉平均批发价格为每公斤51.77元,环比上涨7.4%,同比涨165%。

公告中还称,车辆缺陷可造成的后果有“燃油泵在9V电压工作时,主油箱从副油箱吸油能力不足,造成主油箱油量耗尽,导致车辆在行驶中突然熄火。存在车辆发生事故的隐患。”

创业,走出舒适区

今年3月以来,受猪肉供给偏紧影响,猪肉价格月同比连续上涨。很多人关心,这波猪肉价格涨势要持续多久?

根据上述公告中的车辆生产时间范围及车辆识别码号段,小韩家车辆刚好符合。他找到4s店讨要说法,他认为父母在不知情的情况下买到了一辆曾经被厂家召回车辆,涉嫌被欺诈。

“从宝马到英菲尼迪,再到创业,你的人生经历很有意思。”记者说。

据农业农村部发展规划司司长魏百刚10月25日介绍,国务院有关部门已出台17条针对性强、含金量高的政策措施,24个省份相继发布促进生猪生产措施。

几番交涉后,4s店提出可以给小韩更换一辆同品牌同型号的新车,小韩不同意,提出退车退款。

“不会,白头发多多了。”戴雷苦笑着回。

“吉林、辽宁、山东等12个省生猪存栏环比增加或持平,生产恢复向好的因素明显增多,生猪生产整体上进入止降回升的转折期。按照这一趋势,年底前生猪生产产能有望探底回升,明年有望基本恢复到正常水平。”魏百刚说。

双方协商未果,小韩将情况投诉到工商部门。9月底,4s店售后经理告诉小韩,车辆曾被召回,且已经做完软件升级一事,其母亲作为车辆实际购买人是知晓的,并在车辆提取单上签过名。

这个高高大大的德国人,在2016年以前的事业可以说是顺风顺水,先后担任华晨宝马营销高级副总裁、英菲尼迪中国及东风英菲尼迪总经理职位,在汽车业界颇有一些名气。2016年,放弃在别人眼中优渥的薪水、高管的光环、舒适的工作,出来创业并建立拜腾品牌。

“通过相关性分析,能繁母猪存栏领先于猪价4个季度。”招商证券指出,由此推测,本轮猪价上涨持续到2020年9月,最陡峭的阶段可能出现在2019年11月-2020年2月,其次是2020年6月附近。

2016年12月,国家市场监管总局缺陷产品管理中心官网公布了马自达关于该款车的召回公告。受访者供图

回顾事业的两次转变,戴雷觉得“做有意义的事”是值得的。

值得注意的是,据全国农产品批发市场价格信息系统监测,10月猪肉平均批发价格虽呈持续上涨态势,但进入10月下旬,涨幅有所收窄。

商家称尽到告知义务 拒绝退车

第一次转变,从宝马到英菲尼迪,从一个高管转变为一名掌舵人。

超市里的蔬菜区。中新网记者 李金磊 摄

11月8日上午,新京报记者跟随小韩及母亲王女士来到4s店,涉事4s店售后经理景先生出示了一份车辆提取单复印件,在王女士签名的下方,有两行手写文字为“在此车辆发动机控制单元软件升级召回范围内,车辆已经按照维修措施对发动机单元进行升级处理完毕”。

2013年,戴雷在一场“人事地震”后离开了工作10个年头的宝马。根据当时媒体报道,戴雷离职部分原因与宝马在中国的战略调整和人事变动有关。当时,宝马中国有三位高管先后离职,戴雷是其中之一。

未来CPI涨幅会否破4%?

景先生称,此前协调中称可以换车是未找到该书面证明,自认门店有责任。但9月底,销售人员翻找了档案后找到提车单,上有销售人员手写的告知说明。发现王女士签字确认过,因此认为4s店尽到了告知义务,“不能给换车了。”

令人不解的是,戴雷在离开宝马后选择了当时在中国市场并不太受欢迎的英菲尼迪。2012年中日之间钓鱼岛主权争端升级,日系车在华受到抵制,日本车企在中国的销量急剧下滑,英菲尼迪也不例外。

据农业农村部监测,11月1日—11月7日,猪肉平均批发价格小幅上涨至0.7%,涨幅大幅缩窄。19种蔬菜平均价格下降,鸡蛋价格有所上升,重点监测的5种水果平均价格保持环比下降态势。

小韩及王女士现场数次要求看上述提车单原件,景先生未答应,目前只能向消费者出示文件的复印件,且不允许拍照。

“去英菲尼迪是在最不好的时间。当时英菲尼迪主动找我,希望在中国能够有好的发展。因为,要想把英菲尼迪做成一个全球性的品牌,中国市场非常重要,也很关键。”戴雷回忆说,这是一件非常有挑战性的事,但同时也是一件非常有意义的事。

在猪肉价格上涨带动下,未来单月CPI涨幅是否会“破4”?

王女士几番向新京报记者确认,自己签名时单据上没有任何此类手写字样。“买车时从始至终没有听销售口头提起过召回,在提车前的各类手续签字确认前,也都看得十分认真。毕竟是小二十万的大件消费,不能马虎”。

戴雷显然是一个营销的高手,在英菲尼迪工作的3年时间,超过4万台的销量、高达34%的增速以及超过100家的经销商网络,是他和团队交出的成绩单。

“就目前形势来看,预计11月份CPI会保持在3.8%左右,不会出现‘破4’的情况,四季度CPI也应该会在4%以下。”北京大学经济学院教授曹和平告诉中新网记者。

景先生向新京报记者表示,提车单上的手写文字不可能造假,并且已经将原件给工商部门看过,并将复印件给工商部门留存,如果王女士一家对此存疑提出要鉴定或者走法律程序,他也会配合。

拜腾供图

不过,兴业银行首席经济学家鲁政委指出,10月猪肉价格涨势强劲,加之母猪存栏同比仍未见底,CPI同比最快可能在11月突破4%。

责任编辑:刘迅

第二次转变,从英菲尼迪到创业,从一名掌舵者到一个创业家。

国家统计局数据显示,前十月,CPI较去年同期上涨2.6%。那全年CPI涨幅是否会突破3%的预期调控目标?

“做一名企业高管很好,待遇好、工资好、一辈子的养老、一辈子开他们的车,一辈子都会过得很舒服,工作也不会太累,工作日基本上5、6点就下班了,周末可以在家好好休息,日子会过得很舒适。”戴雷了解做一家企业高管能够获得的东西,但显然他认为自己应该去做更有意义的事。

“考虑到年初CPI表现,全年CPI涨幅应该会在调控目标内。”曹和平表示。(完)

戴雷对创业者一直都很敬佩。大概在2008、2009年的时候,因为工作的关系,戴雷得以接触到中国本土企业家群体,这对戴雷而言是一个完全不同的世界。他们很多都是中国改革开放中的第一批创业者,他们有着独特的创业经验和管理思想,其中就包括马云、柳传志、郭广昌等人。

责任编辑:刘迅

“他们创业面临的困难,他们的那种勇敢、坚持和应对各种挑战,他们做事的逻辑、决策流程以及价值观,对我影响很大。”戴雷认为,在一家大公司做高管和创业是一种完全不同的状态,创业意味着可以创造一个全新的东西。

大概从2014年开始,特斯拉、电动车突然受到社会上的关注,共享汽车、无人驾驶技术兴起,整个汽车行业出现了一些新的东西。

戴雷意识到,“机会来了”。

选择,中国是一片热土

责任编辑:刘迅