原标题:长江南京深水航道工程环评要求安排2000多万元经费保护长江鱼类资源
长江南京以下12.5米深水航道一期工程去年已经结束,5万吨级海轮已经可以从长江口直达南通港,10万吨级及以上海轮也可乘潮减载抵达。今年开始,其二期工程即将向南京方向推进。未来,南京市民可以乘坐豪华邮轮从南京出发入海环游。然而,伴随着这条深水高速公路的主力工程开建,人们熟悉的江豚、长江四大家鱼等水生生物是否会受到影响?日前,江苏省环保厅对该工程的环评进行了公示。
环评显示,该工程为了保护水生生物进行了多方面的优化调整。但是,工程在施工和运营后,将对长江如皋段刀鲚国家级水产种质资源保护区、长江扬州段四大家鱼国家级水产种质资源保护区产生一定的影响。根据保护区水生生态保护需求,环评要求拿出保护经费2236万元、实施水域生态修复、增殖放流等多项措施进行鱼类资源的保护。
据悉,长江南京以下12.5米深水航道二期工程位于长江下游南通天生港至南京新生圩河段,全长约227公里。工程沿线经过江苏省南通、苏州、无锡、常州、泰州、扬州、镇江、南京等城市。
深水航道二期工程主要涉及四个河段,工程河段内涉及4个国家级水产种质资源保护区,分别为长江靖江段中华绒螯蟹鳜鱼国家级水产种质资源保护区、长江如皋段刀鲚国家级水产种质资源保护区、长江扬州段四大家鱼国家级水产种质资源保护区、长江扬中段暗纹东方鲀刀鲚国家级水产种质资源保护区。同时,二期工程还将对江苏镇江长江豚类省级自然保护区产生一定的影响。
环评显示,该工程为了保护水生生物进行了多方面的优化调整。但是,工程在施工和运营后,将对长江如皋段刀鲚国家级水产种质资源保护区、长江扬州段四大家鱼国家级水产种质资源保护区产生一定的影响。根据保护区水生生态保护需求,环评要求拿出保护经费2236万元、实施水域生态修复、增殖放流等多项措施进行鱼类资源的保护。
这几年,南京一直都是长江江豚的避难所,而长江江豚在南京主要分布在江心洲附近。在环评中,专家对江豚的命运进行了评估。据悉,施工会对镇江长江豚类保护区内的航道整治工程及左汊通航对镇江保护区内的豚类造成了一定的不利影响,但这种影响不会造成和畅洲江段豚类生境灭绝性破坏,工程的实施仅造成局部生境破坏。同时,该段航道经整治后,船舶螺旋桨在浅滩位置搅动底泥的情形将大幅减少,这在一定程度上将有利于水环境的改善。
据悉,江苏省政府要求以南京以下12.5米深水航道二期工程为契机,达到保护江豚和工程建设双赢为目标,将启动长江江苏段江豚整体保护工作,为此还制订了江苏段江豚整体保护计划。环评显示:为补偿工程对镇江豚类的不利影响,南京将建设45公里江豚保护区,是镇江保护区的2.05倍,而保护经费总投资预算达到12800万元。

图:海洋生产
近年来,我国海洋产业结构不断的进行调整与优化,不断加强海洋生态保护与建设,努力推进海洋重大专项能力建设项目,通过长期的努力取得了巨大的发展成就。
据初步测算,2014年全国海洋经济生产总值近6万亿元,增速约为7.6%,我国海洋经济实现平稳健康发展。在日前举行的全国海洋工作会议上,国家海洋局局长王宏表示。
2014年我国海洋经济总体保持平稳运行,并先于国民经济进入深度调整阶段。具体而言,海洋产业结构进一步优化,海洋传统产业得到恢复性增长,海洋油气业总体平稳,海洋生物医药产业增速继续保持首位,海洋工程装备制造业快速壮大,海洋船舶工业稳中回暖,海洋工程建筑业稳步推进,涉海金融服务业逐渐起步,有力地支持了涉海实体经济。
在海洋经济发展的同时,海洋生态保护与建设得到加强。2014年,国家海洋局全面建立实施渤海生态红线制度,形成渤海先行、全国铺开的局面,并率先在辽宁、河北、山东等地的海洋生态红线区内,实施区域限批制度。
与此同时,我国海洋重大专项能力建设项目不断推进。2014年,两艘4500吨级海洋综合科考船建造顺利实施;海洋一号C/D卫星和海洋二号B卫星立项建议书上报,海洋二号A卫星地面系统一期获初设批复;数字海洋信息基础框架业务化试运行取得阶段性进展;南中国海海啸预警与减灾系统二期10个海啸预警观测台建设完成,逐步开展业务化运行。
目前,海洋经济已成为我国经济的重要增长点。国土资源部部长姜大明强调,扎实做好经济发展新常态下的海洋工作,要把大力发展海洋经济作为促进经济持续健康发展的重要增长点,进一步提高海洋资源开发能力,着力推动海洋经济向质量效益型转变;把创新驱动作为海洋事业发展的强大动力,依靠科技进步和创新,努力突破制约海洋经济发展和海洋生态保护的科技瓶颈;把海洋环境保护作为生态文明建设的一个重要平台,把海洋生态文明建设纳入海洋强国建设总布局,科学合理开发利用海洋资源;把依法维护国家海洋权益作为全面推进依法治国的重要内容,大力提升海洋执法能力。
王宏表示,2015年,海洋局将积极发挥海洋综合管理效能,主动适应经济发展新常态,完善海洋强国战略和海洋规划。紧紧围绕建设海洋强国和21世纪海上丝绸之路的战略部署,积极推进和拓展与海上丝绸之路沿线国家的合作交流,在海洋科技、生态环保、减灾防灾、应对气候变化等领域深化合作,继续推动实施《南海及其周边海洋国际合作框架计划(2011-2015)》,启动编制2016至2020年框架计划;推动中国东盟、中国马来西亚、中桑(给巴尔)等海洋合作中心建设。
同时,海洋局还将细化生态红线指标和管控措施,力争2015年底前全面建立实施沿海省一级生态红线制度。选划建设新一批国家级海洋保护区,开展保护区管理成效评估和监督检查。选取部分污染严重的典型海湾,加强动态监测,开展综合治理。

图:化肥农药零增长行动
原标题:化肥农药使用量零增长行动启动到2020年化肥和主要农作物农药利用率均超40%
农作物使用化肥和农药促进生长是农业的一种常态,但这些含有化学成分的肥药会破坏土壤营养成分给环境造成污染,3月17日,农业部表示,将在全国范围内启动实施化肥、农药使用量零增长行动,力争到2020年,化肥利用率和主要农作物农药利用率均达到40%以上,分别比2013年提高7个百分点和5个百分点,实现农作物化肥、农药使用量零增长。
农业部种植业管理司司长曾衍德介绍,这是为贯彻落实中央农村工作会议和中央1号文件精神,农业部围绕稳粮增收调结构、提质增效转方式工作主线开展的重要行动,目的是推进化肥减量提效、农药减量控害,积极探索产出高效、产品安全、资源节约、环境友好的现代农业发展之路。
根据化肥使用量零增长行动方案,其技术路径是:推进精准施肥,调整化肥施用结构,改进施肥方式,有机肥替代化肥。重点措施是创新服务机制,强化农企对接,提高配方肥到田到户率;依托种粮大户、家庭农场、专业合作社等新型经营主体,推广机械施肥、水肥一体等施肥技术;推进新肥料、新技术应用,推广高效新型肥料和高效施肥技术模式;推进有机肥资源利用,提高土壤有机质含量;加强高标准农田建设,提升耕地质量,减少化肥投入。
根据农药使用量零增长行动方案,其技术路径是:控制病虫发生危害,高效低毒低残留农药替代高毒高残留农药、大中型高效药械替代小型低效药械,推行精准科学施药,推行病虫害统防统治。重点措施是构建病虫监测预警体系,提高监测预警的时效性和准确性;集成推广一批技术模式,建设一批绿色防控示范区,培养一批技术骨干,促进大面积推广应用;促进统防统治与绿色防控融合,提升组织化程度和科技化水平。
农业部提出,各级农业部门成立推进落实领导小组,建立上下联动、多方协作的工作机制,加大测土配方施肥、病虫防控等财政专项支持力度,成立行动专家指导组,开展技术指导服务,宣传普及科学施肥、科学用药等知识。同时,加紧制修订《农药管理条例》和《农作物病虫害防治条例》,制定《耕地质量保护条例》和《肥料管理条例》。